Witam, niedawno kupiłem sobie i sprowadziłem z Ojcem z Reichu Golfa IV w edycji Generation, auto jest w dobrym stanie śmiga aż miło lecz niestety jak na te 300 tys przebiegu pare rzeczy już sie zużyło i wymaga wymiany. Oczywiście po przekreceniu kluczyka wywałają sie same błędy o serwisie o uszkodzonym czujniku oleju, wody i poduszki. Muszę wymienić rozrząd, olej ,filtry ,olej, amortyzator prawy tył ustawić kierownice bo jest nie wyprofilowana.Moge się tu rozpisywać ale ważne autko jest piękne i jak narazie sprawne :) Golf Musiał mieć coś modyfikowane przy turbinie lub przy chipie bo osiągniecie 230 to dla niego pestka a kopyto ma niezłe słychać jak turbina syczy :0.Postaram się tutaj rozpisać mój plan pracy nad doprowadzenie Golfa do porządku

OGÓLNE:

- Silnik :1.9 TDI AJM
- Moc [kW/KM] :85/115
- Przebieg :308164
- Rocznik :2000
- Skrzynia :M6
- Rodzaj paliwa :Diesel
- Drzwi :3D
- Wersja :Generation

WYPOSAŻENIE:

- 4xAirBag
- Ręczna Klimatyzacja
- Trójramienna wytarta kierownica
- Szyby w prądzie
- Lusterka zewnetrzne w prądzie
- Podgrzewane Siedzenia
- 4 stalowe felgi Volkswagena razem z ori kołpakami
- Siedzenia z napisem Generation
- Centralny zamek bez funkcji Comfort
- Radio Pioneer typu: wymień to na lepszy model
- ABS
- ESP
- Rdza na nadkolu prawego błotnika
- Skóra na recznym, mieszku i kierownicy
- Fis 1/2
- Gniazdo 12V w bagażniku
- Podłokietnik tylny



Zewnątrz










Wnętrze