Szukam Golfa IV, oglądałem  w tym tygodniu kilka egzeplarzy ( 2008r. ) i zastanawia mnie jedna rzecz, dlaczego aż tak bardzo są zardzewiałe (czy raczej zgnite) kolektory wylotowe silnika.
Mam 18 letniego forda i powiem szczerze, że nie ma co porównywać na korzyść forda. Śruby szpilki mocujące kolektor do głowicy - strach się bać :( , że zaraz ich nie będzie wcale, to nie rdza - ubytek metalu ....
Czy wymiana kolektora jest skomplikowana, kosztowna jak to jest?. Dzisiaj praktycznie zdecydowałem się na jeden egzemplarz ale zaproponowałem sprzedającemu
(komis), aby wymienił ten kolektor, ma to przemyśleć.