Witam,

W poprzednim mk3 nie robiłem tematu, zarazem nie rejestrowałem zmian jakie zostały wykonane czego żałuję. Tym razem poprawka i od razu po zakupie mk4 wpadł pomysł na stworzenie tematu.
Poprzednie auto ma się dobrze i jeszcze będzie jeździć w rodzinie, wymiana z powodu większej mocy :food: .

A więc długo auta nie szukałem, może tydzień do dwóch, znalazła się sztuka w Tomaszowie Mazowieckim (200km), jako że czas sprzyjał i miałem trochę wolnego pojechałem choćby obejrzeć.
Skusiła mnie opcja bardzo bogatego wyposażenia (w mk3 wiele rzeczy dokładałem sam), oraz zrobiona już, 4 letnia instalacja LPG. 4 dni po obejrzeniu wracaliśmy już autem do domu.
Auto bez grubszych historii, lakier najgrubszy 230 mikronów, 3 błędy na vagu, bo najzwyczajniej rozładował się akumulator, po krótkiej przejażdżce byłem zadowolony ze stanu silnika, ale żeby nie było zbyt świetnie
wyszło również parę wad, jak nie sprawna klima (vag -> czujnik ciśnienia czynnika / prawdopodobnie jego brak lub rzeczywiście jest on uszkodzony),
nie działał tempomat (już naprawiony, rozładował się aku i trzeba było zrobić adaptację przepustnicy), nie działa lewa tylnia ele szyba (myślę że to wina przewodów lub silnika, okaże się za niedługo),
wylane lusterko fotochromatyczne, rączka (a'la drewno) odkleiło się od prawych drzwi pasażera, prawdopodobnie gdy auto stało w upały.

Tak więc z tymi zaletami i wadami stwierdziłem że biorę i te drobne rzeczy tam radę naprawić i przywrócić auto do 100% sprawności.

A teraz troche suchych danych:

Marka: VW Golf IV
Wersja: GTI
Przebieg: 162 500 na liczniku w dniu zakupu
Rok: 1998
Kolor: LC3K
Silnik: 1.8T (AGU)
Moc: Fabrycznie 150KM, jeszcze nie hamowany.

Strona projektu na FB: https://www.facebook.com/GTIbyPrzem4S/

Wyposażenie:
- ABS
- Elektryczne szyby (4x)
- Airbag
- Elektrochromatyczne lusterka boczne
- Climatronic
- Poduszki boczne przednie
- Fotele Recaro (z regulacją lędźwi)
- Elektrycznie ustawiane lusterka
- Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
- Komputer pokładowy
- Czujnik deszczu
- Podgrzewane lusterka boczne
- Tempomat
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Wspomaganie kierownicy
- Podgrzewane przednie siedzenia
- Światła przeciwmgielne
- Zapalniczka w bagażniku
- Spryski lamp

Modyfikacje:

Na razie plany są skromne, doprowadzić serię do bardzo dobrego stanu, odnowić koło, obniżyć. A potem zobaczymy ;)

Fotki w dniu zakupu (162 tyś. 11.08.2016):





Wymiana opon (~162 800 - 13.08.2016), z 225/45R17 z 15 letnich michelinów zmieniłem na 205/40/R17 nowe Kormorany Gamma B2.

Wczorajsze mycie (~162 800 - 16.08.2016):



Pierwsza rejestracja w kraju oraz wymiana filtrów i oleju (~162 800 17.08.2016)



Montaż audio (~163 000 18.08.2016):

Radio: Alpine CDA-9812RB
Subwoofer: Lanzar MAX-12
Wzmak: Na razie no-name, planuję CarPower HPB-1502.

Zakupiłem również tarcze i klocki na tył, pompkę sprysków oraz ramki tablic GTI.



Zdjęcia wnętrza (~163 000 19.08.2016):









20.08.2016 ~163 000:

Nowe świeczki co by było trochę romantyczniej:


Eksperyment z felgami, zmiana koloru na złoty/miedziany niestety felgi były mocno poobdzierane i trzeba było coś z tym zrobić:


Remont hamulcy z tyłu, wpadły nowe tarcze, klocki oraz sprężynki odbijające ręczny (częsta dolegliwość mk4):


Po wymianie świeczek stracił się problem przerywania/cudowania itd., więc może w najbliższym czasie pojedziemy na hamownię sprawdzić ile to rzeczywiście ma  :okej:

No i może fotki poprzednika:




Pozdrawiam.