Witam.
Pacjent 1.6 SR s³ynny pijak oleju AKL... jak w temacie. B³±d czujki wspomagania, regulacja biegu ja³owego (prawdopodobnie przepustnica do wymiany), grza³ka sondy.
Przewody, ¶wiece - nowe. Cewka zap³onowa zmieniana, czujnik wa³ka rozrz±du te¿ nowy. Silnik siê trzesie jakby mia³ wyskoczyæ. S³ychaæ typowy dzwiêk wypadania zap³onu.. wszystko nowe w zaplonie i takie rzeczy ?
Ma kto¶ pomy¶³ ? Oczywi¶cie remont na czê¶ciach z wy¿szej pó³ki panewki pierscienie i ca³a g³owica. Dodam ¿e przed wymiana cewki zap³onowej szarpa³ na 2 biegu najbardziej.
Obroty faluj± w zakresie 1100-900 ale rzadko. Jak odepne wtyczke do czujnika wspomagania to równo 900 tak¿e to pewnie przyczyna. Nie wiem czy ma to cos wspólnego z "wypadaniem zap³onu"
|