Witam
Otóż po około 8 miesiącach jazdy z zaślepionym EGR i odpiętą wtyczką od niego zdecydowałem się go wyczyścić, odślepić i podłączyć zasilanie.


Przedtem silnikiem lekko telepało na wolnych obrotach i za namową kilku mechaników, że: "ten model nie powinien go mieć zaślepionego bo te silniki tego nie lubią" wyczyściłem dziada na błysk.

Błędów nie ma, ale silnikiem trzęsie ze 2 razy mocniej :wkurzony:
(adaptacje przepustnicy i EGRa robiłem)

http://vaglog.pl/log-074_075_001_Df8GJ.html

W linku logi z kilku min jazdy - prosiłbym o interpretacje czy chodzi on prawidłowo.

Dodałem tam też grupę 001 ponieważ zastanowiła mnie temp.
Na desce już od 2min jazdy 90 stopni a tam 80 i ledwo idzie w górę :huh: