Swojego MK4 wypatrzyłem w Belgii w lutym 2010 r. Wcześniej jeździłem Lancia Y z 1996 r 1,4 benz. więc przeskok był spory. Kupiłem go z uszkodzonym tylnym prawym błotnikiem i z przebiegiem 220 tys km.

Podstawowe dane:

MODEL: GOLF IV 3D COMFORTLINE
ROK: 2000
PRZEBIEG: 220000 w chwili kupna, obecnie 258000
SILNIK: 1,9 TDI ASV
MOC: po przywiezieniu 94 KM z nieznanych nikomu przyczyn, obecnie 117KM
CHIPTUNING: W kwietniu 2010r. założony POWERBOX w V-TECH Kraków. Moc po modyfikacji 117 KM
ZAWIESZENIE: SERIA
UKŁAD HAMULCOWY: SERIA
KOŁA: Letnie alu od Seata Leona z oponami Dunlop Fast Response 195/65R15
          Zimowe stalówki z oryg. kołpakiem z oponami Dunlop Winter Response 195/65R15
KOLOR: GRANAT METALIK

Od początku plan dotyczący zmian obejmował przede wszystkim wnętrze, bo w końcu tam spędzam najwięcej czasu. Od początku zakochałem się w tym egzemplarzu ze względu na jasny środek.
Oryginalnie miał zegary z 1/2 FIS, climatronic, lusterko fotochromatyczne z czujnikiem deszczu, dwa podłokietniki.

Plan zmian jak wspomniałem obejmował głównie wnętrze i tym sposobem wygląda to tak:
Chromowane obwódki na zegarach
Skórzana kierownica
Tempomat
Radio Kenwood 2 DIN
Gałka zmiany biegów od Audi S line

Trochę to kosztowało wiec na razie na tym poprzestałem, bo też nie chce przesadzić. W planach mam wykończenia ze szczotkowanego aluminium z wersji R32, zegary z wersji po lifcie oraz kratki nawiewów z Bory.

Jeśli chodzi elementy zewnętrzne to wymieniłem lampy przednie na wersje z soczewką i LED i to by było na tyle... w planach mam polakierowanie listew na bocznych pod kolor i felgi 16' z GTI.


KILKA ZDJĘĆ:









WNĘTRZE PRZED ZMIANAMI, JESZCZE W BELGII:




WNĘTRZE PO ZMIANACH:










KOMENTUJCIE CO WY BYŚCIE JESZCZE ZMIENILI;)

POZDRAWIAM