Kupujemy zbiorniczek z  czujnikiem lub z otworem pod  czujnik.  Jest jeszcze opcja  wycięcia otworu  w zbiorniczku, miejsce  do wycięcia jest widoczne  na ścianie  zbiorniczka i kupujemy czujnik. Czujnik ma  dwa piny  jeden przewód do masy drugi przewód do zegarów do zielonej wtyczki pin 6. Ważne średnica przewodów minimum 0,35mm.
Następnie uruchamiamy VAG - wchodzimy w zegary - w kodowanie i zmieniamy wartość pierwszej liczby(dwucyfrowej) XXXXX o 4 czyli jeśli np było 01142 zmieniamy na 05142  i cieszymy się informowaniem o niskim poziomie  płynu :)