Golf 4 Klub Polska

Witam,
Jako ze to mój pierwszy post na tym forum witam serdecznie wszystkich użytkowników i posiadaczy Golfa iv. Z góry przepraszam jeżeli będę pisał nie w tym dziale.

Mam problem ze swoim golfikiem...
Pacjent:
VW Golf IV 1,4 16V z przebiegiem 83tys/km (kapitalka silnika) z LPG BRC sequent 24 -przejechanie ok 40tys km

Przy dokładnie 1800 obr/min szarpie strasznie autem i tylko przy tych obrotach. Po dopięciu sondy auto śmiga aż miło zero szarpań pracuje równo.
Auto było u 1 mechanika który podmieniał na nowe:
cewka moduł sterujący kable WN świece czujnik wału sprawdzał wałki rozrządu są ok nity w skrzyni mogę wykluczyć uszczelki pod kolektorem ssącym wymienione. Jeżeli dobrze rozumiem to po odpięciu sondy dostaje więcej paliwa i go nie dłąwi tylko wtedy pali jak smok i na postoju nie pracuję równo gdyż nie przepala paliwa. Przepustnica wymieniona na ori VDO. 1 mechanik stwierdził (bez zdejmowania głowicy że zawory są zapieczone.... Na 1i 3 cylindrze ma 10,5  a na 2 i 4 12,5. Dziś przy wymianie uszczelek kolektora znalazłem w silniku śrubkę 6mm od przepustnicy tylko nie wiem czy wypadłą z kolektora czy pracowała w silniku ok 6 miesięcy(od tego czasu po wymianie nie mam włąśnie tej jednej orginalnej śruby przepustnicy. Silnik pracuje równo więc raczej nie narobiła szkód ta sróbka...

W piątek oddaje auto do bdb mechanika tylko proszę was o pomoć gdyż może i on nic nie znależść//

Bardzo dziękuję za wszelkie odp/