Golf 4 Klub Polska

Na początek sprawdzić ten płyn w jakim stanie jest i co w nim pływa.
Później jak jest ok sprawdzić pompę wspomagania na zasadzie podłożyć na próbę drugą.
Jak dwa pierwsze sposoby nic nie dają to magiel do wymiany lub naprawa.

to samo pomyslem o tym pasku bo juz sie troche strzepi ale preszlo mi przez glowe czy przypadkiem sie nie slizga. ale jakos nie przyszlo mi o to zapytcac. I to zdaza sie przy nawolniesej jezdzi i przy minimalnych obrotach

dodam jeszcze tak ze nie jest to golf4 tylko polo n9 1.4tdi i tam jest pompa wspomagania elektro tzn. nie jest napedzana paskiem a pradem z alternatora i byc moze ze ten pisk to pisk slizgajacego sie paska. Zaczynam wierzyc ze to bedzie ta przyczyna:)

eno fajnie...fajnie...szukasz pomocy a różnica pomiędzy  Hydraulicznym a Elektrycznym kolosalna...i tu bym raczej już nie stawiał na pasek tylko na magiel,sam osobiście też mam w mk5 i nawet przy słabym aku. co mi się zdarzyło nie odczuwałem jakiejś różnicy a to przecież dużego aż tak poboru niema...daj ci żeby okazał się tylko pasek...możesz sprawdzić VCDS czy magiel zgłasza jakiś błąd albo dokonać zmiany natężenia /siły/ układu wspomagania...