Golf 4 Klub Polska

Z regeneracją turba to nie taka prosta sprawa trzeba mieć pojęcie same dobre chęci nie wystarczą i przede wszystkim doświadczenie, odpowiedni sprzęt.Wiele słychać przypadków złej regeneracji taki zabieg tylko u sprawdzonych fachowców.U mnie biorą 800zł bez demontażu i montażu a ten gwizd świadczyłby na złą diagnozę że turbo ok. być może poszli na łatwiznę myśląc że samo przeczyszczenie załatwi sprawę.Sprawdzić nie zaszkodzi całego wydechu dla pewności jak napisał   luke265  sprawa częściowo będzie jasna jeśli wydech okaże się ok. to jechać do nich co robili turbo i przewieś niech się wypowiedzą kasę dostali nic za friko może to ich nauczy solidności.

dzieki za rady napewno zobacze ten wydech czy gdzies nie jest pekniety....a ta firma co robila to zekomo najlepsza w szczecinie na bieszczadzkiej...wszyscy ja chwala ...a tu lipa....napewno pojade jeszcze zeby to zrobili....niby ta szczeline pomiedzy kolektorem a rurka od egr tez uszczelniali...sam juz nie wiem....gdzie jechac zeby to konkretnie zobaczyli....aha ja mam jeszcze gwizd na biegu jak np dojezdzam do swiatel obojetnie przy zmianie biegow tez slychac

Witam. Kolega mój miał podobny problem i okazało się podobno, że wąż od Turbo dziurawy był

a kopci ci auto mati?

Nic nie kopci, nic nie bierze oleju, nie stracił mocy.
Ustawiłem ostatnio obroty na 1500 kiedy zaczynał się ten gwizd i świst, odłączyłem wężyk od zaworka n75 i przestało wszystko gwizdać nagle.
Po podłączeniu, zaraz po około 5 sekund zaczęło z powrotem.
Od czego zacząć?

Ostatnio edytowany przez kutacso (2012-10-30 08:55:42)