Golf 4 Klub Polska

Kurcze a ja myślę, że to może być termostat. Próbowałem jeszcze na wolnych obrotach pojeździć po mieście, bez wątpienia powinna być tam na 90 a ona wahała się miedzy =/- 70 a 80 czasem pod 90 kiedy stałem w korku.

Jak się jeździ po mieście to nie za duża prędkość to przyczyną był termostat.
Ja jeżdżę między miejscowościami i silnik sie nie dogrzewa do końca bo rano niska temperatura powoduje szybkie ochładzanie a co za czym idzie nie osiąda 90 stopni.
Zasłonić tekturą część chłodnicy i dogrzewanie będzie szybsze.

Co do zasłaniania chłodnicy kiedyś była moda na starych silnikach, nie były tak osłonięte jak teraz.Skoro wymieniłeś termostat to zobaczysz wskazania ale mimo wszystko powinno być 90 czy po mieście,trasie [masz osłonę założona pod silnikiem?] .Przecież niema jeszcze silnych mrozów żeby nie osiągną i trzymał. Czujnik zakładałeś orgi. czy podróbę? A jak ma się co do lata, są upały termostat spełnia swoją powinność,wentylator i jest ok.

Więc tak dalej, testuj,podobny przypadek miał brat.Termostat otwierał się za szybko i nie mógł osiągnąć stałego wskazania tak jak opisałeś.Po wymianie jak ręką odjąć.Co do czujnika to różnie bywa więc pytałem jedni chwalą tanie a drudzy klną i lądują w serwisie na koniec po orgi.Ale nie powiedziane że ten co założyłeś nie pośmiga...

Oczywiście jak najbardziej.Ja kupowałem trochę części LEMFORDERA niby niemiecka firma a tu kuku made in japan.Teraz są pod firmy i ciężko się sugerować marką oczywiście nie we wszystkim.

Kolego ja bym ci proponowała wymienić czujnik temperatury,wina może być jego podawania błędnych danych do kompa,przez to być może temperaturę masz ale on knoci i złe dane podaje,to po pierwsze.Jeśli to nic nie zmieni wymiana termostatu,mimo że trzymam jak napisałeś ale przeważnie po iluś latach on traci tak zwaną swoją wytrzymałość, jeśli ma się zaczynać otwierać np.przy 87c i to minimalnie,on tak od razu fes nie startuje tylko stopniowo(nie wiem czy testowałeś kiedyś termostat wrzucając do gorącej wody i obserwowałeś jego zachowanie) to zaczyna o wiele wcześniej,a to ciężko wyczuć,wystarczą minimetry,gdy całkiem walnie od razu wyczujesz.Miałem to samo niby trzymał ale po wyciągnięciu i wrzuceniu do wrzątku, przetestowaniu otwierał się powoli,natomiast nowy jak wrzuciłem to dopiero po drugim szybki zalaniem go wrzątkiem zaczął się uchylać...a stary za pierwszym już zaczynał...

Ostatnio edytowany przez maniek (2012-01-29 08:51:57)

może tylko uszczelka gumowa z termostatu spadła i dlatego przepuszcza płyn i się nie dogrzewa ja tak miałem ale to i tak jak uszczelka sparciała to musisz termostat wymienić

Panowie mam takie pytanie odnośnie wskazówki temperatury,w ogóle nie pokazuje temperatury wskazówka sie nie podnosi nawet po przejechaniu 100km,czy to może być czujnikiem temperatury ?

Znam sie troszke na rzeczy bo jestem mechanikiem tylko nie praktykujacym, myslalem ze ktos z mial juz taki problem i pomoze. Wyciagajac wnioski na 95% termostat wiem ze sa dwa rodzaje na 80 i 87 stopni mysle ze trzeba ten na 87 stopni. Dziekuje wszystkim za cenne porady, jezeli w przyszlosci bede mugl komus pomuc to bardzo chetnie. Pozdrawiam

Wymiana termostatu pomogla w  100%