Golf 4 Klub Polska

MODEL VW GOLF IV
SILNIK: 1.4 16v
UKŁAD DOLOTOWY: FILTR STOŻKOWY, KONSTRUKCJA WŁASNA
UKŁAD WYDECHOWY: SERIA
ELEKTRONIKA: SZYBY, LUSTERKA,REGULACJA REFLEKTORÓW
UKŁAD NAPĘDOWY: SERIA
ZAWIESZENIE: GWINT TUNING ART, ROZPÓRKA KIELICHÓW Z PRZODU
KOLA: EXEL 17'/ 8,5' , dystans 15mm
OPONY: PRZÓD 215/45/17, TYL 225/45/17
UKŁAD HAMULCOWY: SERIA, POMALOWANE ZACISKI
BODY-KIT: DOKŁADKA PRZEDNIA 25th JAHRE, BREWKI NA LAMPACH, CIEMNE LAMPY TYLNE, GRILL BEZ ZNACZKA
ŚRODEK: SERIA
CAR-AUDIO: RADYJKO PEIYING, GŁOSNIKI PRZÓD SERIA, TYŁ PEIYING, WZMACNIACZ MC HAMMER "MARRIOLA", TUBA BOSCHMANN AZX W 12 NUKE
MOC: OK 75KM
PLANY: SWAP, PAKIET 25th JAHRE, GWINT

Troche historii:

Autko sprowadziłem w dniu 25.06.2008 zza zachodniej granicy dokladniej z Niemiec w stanie pokolizyjnym.Poprzedni właściciel przed czymś nie wyhamowal. Na szczeście uszkodzenia nie były poważne.
A wyglądało ono tak:





(Troche za późno pomyślałem o zrobieniu zdjęć więc autko w częsciowej rozbiórce)

Po wymianie uszkodzonych cześci (maska zderzak grill pas przedni) przyszedł czas na wizyte u lakiernika. Po jakiś 2 tygodniach odebrałem autko i wyruszyłem zalatwiać reszte formalności.

Tutaj juz w całości.





Takim pojazdem poruszałem sie przez poł roku.




Przyszła wiosna = czas na mody
Na początek malowanie lamp




Następnie dolot powietrza ze stożkiem



Pewnego dnia listonosz przyniósł mi tajemniczą paczkę a w niej:


EXEL 17'/8.5' z oponami 225/45/ZR17




Jako że mozna bylo sie pod Golfem polozyc bez podnoszenia go nie pozostało nic innego jak polozyc go nizej.
Wybór padł na springi JOM -40







W tak zwanym miedzyczasie zawitał zestaw car audio:
Radyjko oraz głośniki z tyłu PEIYING



2x RAVELAND XAB1200 i skrzynia z głośnikiem BOSCHMANN AZX W12 NUKE



Tak przygotowanym autkiem pojawiłem sie na OVERDRIVE AUTO SHOW w Żninie
Niestety wzmacniacze odmówiły posłuszeństwa. Po kilku tygodniach zakupiłem wzmacniacz McHAMMER Mariolla



Skrzynia także została zmieniona na mniejsza.



Do tego kupiłem jeszcze takie oto zwrotnice do glośników tylnych.



Latem 2010 nadszedł czas na małą zmianę wizerunku wiec listonosz przynióśł paczuszke a w niej:


Grill "NO NAME"

Udało mi sie także kupić tłumnik sportowy jednak zalozyłem z niego tylko końcówke.




Następnie kolega lakiernik amator polakierował dokladki i zaślepki grilla.
A oto efekt końcowy.






Żeby sztywna była furka w furce musi być rozpórka
(nie patrzeć na dolot ze zderzaka :grin:)




Dokładka 25th Jahre z ABS'u zamontowana, jeszcze tylko ją pomalować.






Dystanse ok 15mm




Tak wygląda moje małe łubudu





Dokładka odebrana od lakiernika



Kilka nowych wlepek





Wpadły "nowe" oponki na przód Barum Bravuris w rozmiarze 215/40/17 po ok 6mm.


Długo oczekiwany Gwint



Kilka fotek znalezionych w sieci.
(NaGlebie Fest, Zakończenie sezonu BRC)

Ostatnio edytowany przez juja343af (2011-12-28 16:54:43)