Golf 4 Klub Polska

widząc po cc będzie dobrze prowadzony jeśli będziesz robił ze smakiem jak cc
powodzenia

Zostaw srebrne, szare giną na aucie a złote do niczego mi tam nie pasuja. Lampka to nie w8 A jeśli jedziesz po "manetki" tempomatu, to też chcę jedną bo u mnie nie trybi

Ogladalem caly Twoj temat z parchem, jesli prace z gulfem beda Ci szly tak samo szybko to wow ! Ogolnie jestem pelen podziwu za poprzedni projekt ! Ogolnie szerokosci i powodzenia w modzeniu

jak to się  mówi dzwon podstawą tjuningu

kubol1990 napisał:

jak to się  mówi dzwon podstawą tjuningu

hahahah trochę prawdy w tym jest

Patyczak napisał:

Co masz za 'zegar' koło popielniczki?
http://i1077.photobucket.com/albums/w47 … 4d16b0.jpg

to jest wskaznik temp oleju kiedyś działał teraz tylko jako ozdoba wystarczy wymienić czujnik w podstawce filtra i znów będzie pokazywać temp ale to będę ogarniać jak bede robił wymianę oleju


ps


myślę ze dzisiaj ew jutro będę miał zderzak bo już wczoraj został wysłany, dzisiaj jeszcze pojadę po belkę z plastikowym wzmocnieniem i robię przekładkę i odstawiam do blacharza. nie wiem czy ktoś zauważył na zdjęciach rysę z lewej strony od błotnika aż do polowy drzwi no ale takiego kupiłem wiec jak będzie u lakiernika to od razu może tez zrobię zależy jaki hajs krzyknie za cały front + lewe drzwi

Będzie Malina
Powodzenia w modach

Kalik napisał:

Czy to ori usa, czy sama listwa rzeźbiona?? Podobno pod ori nie podchodzi europejska dokładka i kratki... Taką listwę sam muszę do siebie teraz ogarnąć.

ori usa kratki p&p ale ale dokładka europy jest chyba za krotka wiec zostaje mi kombinowanie

Ostatnio edytowany przez DeeJn (2014-10-30 08:16:15)

Kalik napisał:

No też właśnie dlatego szkoda mi rezygnować z mojej dokładki jahre i u siebie zrobię samą listwę. Tylny USA mam, bo podobno tylna dokładka podchodzi, choć jeszcze nie sprawdzałem.

chyba ciezko dostac taka dokladke na front w aso chca 400z i nie wiedza sami czy bedzie pasowac wiec to ja dziekuje za taki interes wiec zostaje mi kupic jeszcze jedna dokladke i samemu przedluzyc euro dokladke chyba ze uda mi sie dorwac gdzies usa

kubol1990 napisał:

a może ta fakt trochu kosztuje ale cóż ...
http://www.ebay.com/itm/Unpainted-PU-Fr … 09&vxp=mtr

dzieki ale na razie się wstrzymam

wysłałem parę emaile do firm które się zajmują częściami do vagow teraz tylko czekam na odpowiedz trochę by mi ułatwiło życie jeżeli miał bym nr katalogowy. znalazłem firme która robi spojlery progi i tego typu rzeczy u siebie w mieście ale są z włókna wiec raczej odpada bo przyjdzie gleba jebutne w coś lekko a dokładka połamana będzie

ostatnio odebrałem auto od blacharza za nie długo będę oddawał je do lakiernika wiec pokaże wam efekt końcowy a jutro może pokaże jakiś zarys jak wygląda na usa

no i tak z ciekawości czy immo jest odcięte, podłączyłem nowe zegary i udało mi się je przetestować odpaliłem auto normalnie przejechałem kawałek i jaram sie nimi jak neon w burdelu
wiec za nie długo wezmę się za podłączenie bo leżą i nic nie robie








a tu stare bieda fhuj

Ted_1991 napisał:

Trzeba robić jakieś mody w wiązkach żeby podpiąć takie zegary?

tak trzeba pociągnąć z tego co pamiętam są 4 piny do podłączania przy zegarze do manetki i zegara są jeszcze 2 piny czujnik temp zew i zużycie paliwa niby nic trudnego ale i tak się ociągam i wole z kimś to podłączyć kto się zna

u mnie w galerii masz jak ja zrobiłem moje na podwójny kierunek fakt jeszcze nie są skończone nie mogę się za nie zabrać ale zapewne skończę je w zimę jak nie będzie co robić

dokładka pod zderzak usa ogarnięta w 60% ważne ze sie trzyma i jest jest jeszcze do poprawek bede musiał fragmenty włókna wyciąć i przykleić na nowo później pomalować i bedzie git

kubol1990 napisał:

będziesz robił postoje w kierunkach ?
ja u siebie w lampie dałem trzy pozycyjny przełącznik i podłączyłem postoje w kierunkach i osobno normalnie W5W tak że jak niebiescy się do mnie przyczepią to albo us'y albo zwykłe postoje a w oprawce kierunku mam dwu włóknową żarówkę

nieee to na pewno może to i fajnie wygląda ale mi to nie potrzebne i już mi się nie chce grzebać w lampach xD

dzisiaj odebralem od lakiernika auto   pomalowal mi 2blotniki maske i lusterko za free xD do tego cale auto przepolerowal
w koncu znikla wielka rysa i ruda z lewego blotnika jutro zamawiam dokladke pod zderzak ktora jest drozsza od zderzaka 

Dla mnie to nie nowosc-mi praktycznie wszystkie czesci przychodza z De.,ktorych nie ma w Poznaniu(glowny magazyn vw).

Zgodze sie-ciezko znalesc DOBRA UZYWKĘ,bo jezeli chodzi o nowki to niema najmniejszego problemu.Dzwonisz do aso,podajesz numer vin i do 5 dni roboczych masz KAZDĄ czesc w domu przywiezione kurierem.Ja nie spotkalem sie jeszcze z jakims problemem/zaniedbaniem ze czegos niema no poza nowym podlokietnikiem (za 1650zl)-tego juz nawet w zapasach De vw niema.

dzisiaj doszla dokladka pod zderzak myslalem ze nie ta przyslali bo byl problem z dopasowaniem ale po 1.5h meczenia sie podlewania silikonem w sprayu udalo sie wcisnac






zmienilem obudowe lustra odrazu jest lepiej

eee tam koza to ja nic nie urwe nawet jak mialem cc bylo bardzo nisko jezdzilem po koleinach, torowiskach... i nic nie urwalem

jako ze szef nie dzwoni co bym przyszedł do pracy i nudno tak wiec zabralem sie za przerobke kapsli felg bo nie chce kupowac nowych jak moge sam je pomodzic i jak zwykle nie obylo sie bez rozlewu krwi i omdlen xD hahahahha
no i oczywiscie na patencie szlifierka co by szybciej poszlo
jak zawsze mam pecha do szpachlowki jeden dekiel sie udal trzy sa do poprawy i jutro pojda w kolor

tak w kolor jak na razie srebny bo felgi nie dlugo chyba tez pojda do odmalowania na srebno

Chrzanek napisał:

DeeJn; mam pytanie odnośnie lusterka prawego.
Jak kupiłeś prawe duże to je od razu instalowałeś, czy coś przerabiałeś?
Bo wyczytałem, że trzeba lusterko od wersji angielskiej wsadzić w ten trójkąt od wersji europejskiej czyli od małego lusterka.
Jak tam u Ciebie to było?

jak na razie mam krotkie lusterko to co widziales to jest lewe od strony kierowcy bo obudowe mialem wczesniej w czarnym macie i kupilem cale drugie i pozniej poszlo do malowania 

Chrzanek napisał:

A to widzisz, trochę mi się pomyliło

oj tam oj tam xD

i tutaj mam te je*bane kapsle na jednym boby jakies wyszly nie wiem jakim prawem...




no i wciaz nie moge sie przestac jarac frontem...ahhhhhhh

misiek napisał:

no froncik elegancki. przesledzilem temat i fajnie działasz. gratki. rozumiem ze w lampie halogenow juz nie.masz?

nie ma i nie bylo byly tylko zaslepki na kszalt halogenu


jako ze chrzanek ostatnio mowil o prawym lustrze duzym to je kupilem dla ulezenia sobie w bolach po dentyscie pojechalem sobie na szrot w mojej okolicy gdzie sa same vagi paczam a tam mk4 w moim kolorze i wyszabrowalem siebie je
jakby co leza 2 swapy v5 jak by ktos szukal xD

Chrzanek napisał:

Ale farciarz

oj bo wspomniales o lusterku i mnie wzielo zeby kupic i akurat w kolor bylo xD

A wiec Pany taka sytuacja dzisiaj juz bym ogarnal montaz ale zatrzymal mnie brak torxa T5 albo T8 nie wiem ktory bedzie pasowal  :banghead:
chociaz nie mialem problemu z podwazeniem pierscienia na dlugim po pierwszym strzale puscil
sorry za ten nie ogar na biurku ale on sluzy mi jako falbanek czasem xD pelno na nim gratow od aut

dobra to lece z tematem taka mala porada dla potomnych

sprawa wygląda tak ze trzeba połączyć dwa lusterka ze sobą z EU zostaje trojka i wiązka(nie jestem pewny co do dlugosci wiazki EU a UK) a z UK cala reszta czyli obudowa silniczek i łapa bo nie wiem jak to nazwać a wiec najpierw trzeba dostac sie jakos do srodka a zeby sie dostac trzeba zdjac lustro. ja dalem na maxa w lewo wsadzilem paluchy i poprostu pociaglem z umiarkowana sila trzeba uwazac zeby nie urwac wiazki pokaze nam sie silniczek trzeba go oczywiscie odkrecic bo trzeba wypiac wiazke do silniczka jezeli to juz zrobimy mozemy przejsc do obudowy, trzeba od dolu wyciagnac taka gumowa zaslepke w otwor ktory nam sie ukaze wkladamy wkretak bo trzeba pociagnac za metalowa zawleczka ktora trzyma cala obudowe jezeli sie uporamy z obudowa i mamy wszystko na wierzchu (patrz foto pierwsze) jest taki tam pierscien i jego trzeba zdjac po zdjecia masz uwolniana lape i to samo robimy z drugim lusterkiem i je laczymy razem i to na tyle

jasne ze tak przeciez po to tutaj jestesmy na forum zeby sobie nawzajem pomagac

mam podobne oprawki okularów >.<

jeśli o zabudowę chodzi to tak:

szkoda że variant ale też fajnie wyszło

jakoś wam bardzo opornie idzie przeglądanie i pisanie komentarzy w moim temacie ale i tak dodam posta
zamówiłem sobie obrysowki w aso ale są to same klosze bo cena oprawek mnie przeraziła bo drugie tyle cala co obrys wiec wole samemu porzeźbić. cena obrysów ta sama co na allegro a jest ori a po oprawki pojadę na szrot jutro jest będą podobno do odbioru

Panowie-zima jest?? Gdzie??        Dla mnie i golfa (o ile tylko sie chce) to nie ma nieodpowiedniej pory roku lub godziny (kiedys mylem recznie fure+reczne woskowanie od 23 do 1, czyszcze zawor egr jak jest +30 w sloncu, drobne naprawy jak kropi).