Golf 4 Klub Polska
Witam,miałem drgania kierownicy przy prędkościach 140> Diagnoza przegub wewnętrzny(luzy)i lekko skrzywiona półośka prawa długa.Kupiłem półoś z przegubami nową firmy Omd Multiparts, drgania kierownicy całkowicie ustały więc diagnoza ok.Problem po założeniu półosi nowej jest taki że przy 2000tyś obr jest rezonans,wibracje wyczuwalne na podłodze i budzie tego nie było na starej półosi.Na luzie tego nie ma tylko podczas przyśpieszania jak jest koło 2000-2100 obr.Jakieś pomysły Panowie?
Offline
Tłumiki,złączki,plecionki sprawdzone.Wibracje są po wymianie półosi na nową wraz z przegubami na starej tego nie było więc na bank to nowa półoś.Pytanie dlaczego tak jest?
Offline