Golf 4 Klub Polska

Witam wszystkich.
Ostatnio wymieniałem tłumik końcowy, środkowy i złącze elastyczne przy kolektorze wydechowym i pojawił się problem z dziwnymi wibracjami dochodzącymi z układu wydechowego. Gdy silnik osiąga 2300 lub 3500rpm to aż trzęsie całą karoserią. Jest to strasznie uciążliwe. Zastanawiam się czy przyczyną takiej sytuacji może być zastosowane nieoryginalne złącze elastyczne? Czy raczej szukać przyczyny w samym tłumiku środkowym czy zawieszeniu tłumików? Oryginalne złącze przypominało jakby peszel a nowe jest z takiej siatki.