Golf 4 Klub Polska

To będzie chyba jedyne wyjście,ale myślałem,że ktoś już miał przygodę z tym wskaźnikiem i podjął się samodzielnej kalibracji 

Tak ściślej mi chodzi o ten  pikający sygnał dźwiękowy oznaczający koniec gazu i przełączenie na bynke ale i diodki również,dzisiaj po przejechaniu 280 km na jednym baku już zaczął mi pikać,gdzie nawet jeszcze nie zapaliła mi się czerwona  dioda oznaczająca rezerwę gazu,miałem ostatnią zieloną  zapaloną. Chwilę dłużej pojeździłem  i już mi  się  zapaliła czerwona. Nie może być że tyle  mi   pali,jeżdżę dość  łagodnie  i ze stałą prędkością  w trasie. Lecz na jednym zbiorniku przejadę 330km. I nie mogę nawet wyjeździć całego gazu żeby sprawdzić  ile litrów wejdzie mi  do  pełna gazu,bo  ten    pikacz  jest wku*wiający i co  chwila przełączałby się na benzyne.

Butla na papierach jest napisane że 51L i gazwonik też tak twiedził.