Golf 4 Klub Polska
Witam,
Chciałbym poprosić o pomoc w analizie problemu.
Spalanie przekraczające 10l przy normalnej jeździe w cyklu miejskim. Szlag mnie trafia, cordoba 8V spala 7l. polo 16V 7,5l.. mój ponad 10..
GOLF IV 1.4 16V AKQ
Powraca błąd:
00524 – Knock Sensor 1 (G61) 27-10 – Implausible Signal Intermittent
Ale daje się kasować.
Na VAG zauważyłem, że największy stopień otwarcia przepustnicy wynosi 80st. Czy to tak powinno być?
Przy odłączeniu sondy lamba robi się jakby trochę żywszy.. choć wg logów sonda pracuje, nie jestem w stanie tylko stwierdzić czy pracuje dobrze.
Saturday,29,March,2014,16:24:33
036 906 014 CF,, MARELLI 4AV 2593,
,Group A:,'003,,,,Group B:,'001,,,,Group C:,'002
,,Engine speed,Engine load,Throttle angle,TV positioner,,Engine speed,Coolant temp.,Lambda probe,Conditions,,Engine speed,Injection period,ECU supply,Air intake temp
,TIME,700-800,12-40,1-7,duty cycle,TIME,700-800,85-110,0.000-0.900,00000000,TIME,700-800,2.56-5.12,11.5-14.5,15-70
Marker,STAMP, /min, %,°, %,STAMP, /min,°C, V,,STAMP, /min, ms, V,°C
,1.52,756,18.8,2.0,16.9,0.49,750,93.0,0.660,00000000,1.01,753,3.94,13.80,53.0
,3.02,750,17.9,2.0,16.1,2.04,756,93.0,0.555,00000000,2.54,747,3.71,13.70,53.0
,4.58,747,17.6,2.0,16.1,3.56,753,93.0,0.432,00000000,4.07,744,3.72,13.80,53.0
,6.12,744,18.1,2.0,16.1,5.11,747,93.0,0.084,00000000,5.60,741,3.72,13.80,53.0
,7.66,747,17.9,2.0,16.1,6.64,750,94.0,0.045,00000000,7.15,747,3.66,13.70,53.0
,9.20,744,17.6,2.0,15.7,8.18,747,94.0,0.046,00000000,8.68,747,3.67,13.70,53.0
,10.73,747,20.6,4.0,15.7,9.70,750,94.0,0.036,00000000,10.22,750,3.81,13.70,53.0
,12.25,2309,18.7,10.5,32.2,11.24,1181,94.0,0.488,00010100,11.76,1915,5.06,13.80,53.0
,13.81,2692,15.5,11.5,33.7,12.77,2499,94.0,0.693,00010110,13.30,2591,3.82,13.80,53.0
,15.29,5967,75.5,63.0,73.7,14.32,2856,94.0,0.117,00010110,14.81,3997,28.56,13.80,53.0
,16.85,3175,7.8,8.0,42.0,15.83,5131,94.0,0.000,00001010,16.33,4099,0.00,13.70,53.0
,18.41,1074,12.6,3.0,20.0,17.39,2346,94.0,0.000,00001010,17.89,1562,0.00,13.70,53.0
,19.95,1372,37.8,12.0,22.0,18.93,833,94.0,0.454,00000000,19.43,765,5.43,13.70,54.0
,21.46,3150,17.6,17.5,45.5,20.47,2091,94.0,0.002,00010110,20.97,2732,5.80,13.70,54.0
,23.01,3570,13.8,17.0,52.5,21.96,3366,94.0,0.648,00010110,22.50,3491,4.55,13.70,53.0
,24.57,3643,12.8,16.5,53.7,23.50,3621,94.0,0.054,00010110,24.06,3643,4.05,13.70,53.0
,26.08,3593,12.5,16.0,52.9,25.02,3629,94.0,0.624,00010110,25.56,3607,3.92,13.70,53.0
,27.62,3519,12.5,15.5,52.5,26.61,3570,94.0,0.609,00010110,27.10,3542,3.81,13.70,54.0
,29.13,3491,12.6,15.5,52.2,28.11,3505,94.0,0.181,00010110,28.62,3505,3.73,13.70,54.0
,30.68,3491,12.6,15.5,52.2,29.66,3491,94.0,0.055,00010110,30.16,3491,3.92,13.70,54.0
,32.22,3491,12.5,15.5,52.2,31.22,3491,93.0,0.591,00010110,31.69,3491,3.86,13.70,54.0
,33.74,3505,12.5,15.5,51.8,32.75,3491,93.0,0.128,00010110,33.25,3505,3.63,13.70,54.0
,35.26,3505,12.6,15.5,51.8,34.25,3491,92.0,0.076,00010110,34.81,3505,3.92,13.70,54.0
,36.81,3505,12.8,15.5,51.8,35.81,3505,92.0,0.135,00010110,36.33,3505,3.69,13.70,54.0
,38.36,3519,12.5,15.5,51.8,37.34,3519,91.0,0.681,00010110,37.86,3505,3.94,13.70,54.0
,39.90,3505,12.6,15.5,51.8,38.86,3505,91.0,0.099,00010110,39.40,3505,3.89,13.70,54.0
,41.40,3505,12.5,15.5,52.2,40.41,3519,91.0,0.648,00010110,40.94,3519,3.75,13.70,54.0
,42.98,3377,6.8,8.5,43.9,41.96,3491,90.0,0.044,00010110,42.45,3491,3.86,13.70,54.0
,44.51,1321,10.3,3.0,22.0,43.49,2822,90.0,0.000,00001010,43.98,2058,0.00,13.70,54.0
,46.05,762,20.9,3.0,21.6,45.03,969,90.0,0.000,00000000,45.54,806,4.02,13.70,54.0
,47.57,768,22.4,3.0,21.6,46.55,768,89.0,0.702,00000000,47.06,765,4.46,13.60,54.0
,49.12,765,20.2,2.5,19.2,48.09,787,89.0,0.027,00000000,48.61,771,4.22,13.70,54.0
,50.65,771,20.2,2.5,19.6,49.64,774,89.0,0.366,00000000,50.14,768,4.13,13.70,54.0
,52.19,765,19.2,2.0,16.9,51.17,771,89.0,0.666,00000000,51.68,768,4.05,13.70,53.0
,53.73,750,17.7,2.0,17.3,52.71,756,89.0,0.696,00000000,53.21,744,3.75,13.70,53.0
,55.27,753,18.5,2.0,17.3,54.25,750,89.0,0.609,00000000,54.75,747,3.92,13.70,53.0
,56.80,756,17.9,2.0,17.3,55.78,750,89.0,0.705,00000000,56.28,753,3.78,13.70,53.0
,58.33,750,18.4,2.0,17.3,57.29,747,89.0,0.672,00000000,57.81,753,3.76,13.70,53.0
,59.87,747,18.4,2.0,17.3,58.85,753,89.0,0.314,00000000,59.36,750,3.78,13.70,53.0
,61.41,744,17.7,2.0,16.1,60.38,753,89.0,0.051,00000000,60.89,750,3.75,13.70,53.0
,62.94,744,17.3,2.0,16.1,61.93,744,89.0,0.044,00000000,62.44,750,3.66,13.70,53.0
,64.48,744,17.4,2.0,16.1,63.44,741,89.0,0.241,00000000,63.97,744,3.78,13.70,53.0
,66.02,741,17.6,2.0,16.1,65.00,738,89.0,0.504,00000000,65.50,747,3.78,13.70,53.0
,67.55,747,17.6,2.0,16.1,66.53,744,89.0,0.603,00000000,67.03,747,3.76,13.70,53.0
,69.10,747,18.4,4.0,16.1,68.07,744,89.0,0.672,00000000,68.57,747,3.76,13.70,53.0
,70.60,2974,20.5,17.0,42.4,69.58,1275,89.0,0.741,00010100,70.09,2346,6.25,13.70,54.0
,72.17,3570,13.6,17.0,51.4,71.11,3302,89.0,0.015,00010110,71.61,3478,4.15,13.70,53.0
,73.71,3672,12.9,16.5,52.9,72.69,3621,89.0,0.657,00010110,73.20,3658,3.90,13.70,54.0
,75.27,3672,12.8,16.5,53.7,74.19,3672,89.0,0.147,00010110,74.71,3672,3.81,13.70,54.0
,76.72,3658,12.8,16.0,53.7,75.84,3658,89.0,0.244,00010110,76.31,3658,3.82,13.80,54.0
,78.29,2761,7.6,6.0,34.5,77.30,3643,89.0,0.696,00010110,77.76,3404,0.00,13.80,54.0
,79.84,976,13.7,3.0,19.6,78.82,2000,89.0,0.000,00001010,79.33,1326,0.00,13.80,54.0
,81.35,759,19.4,3.0,19.6,80.36,840,89.0,0.729,00000000,80.86,768,4.00,13.70,54.0
,82.91,759,19.1,2.0,17.3,81.88,765,89.0,0.663,00000000,82.38,759,4.11,13.70,54.0
Offline
Szczerze, zrobilem eksperyment. Niekotrzy posiadacze 1.4 moga sie sprzeczac ale na wlasnej skorze mam to sprawdzone ;p
zalalem rowno 18litrów, dzis zapalila mi sie rezerwa i zrobilem na 18litrach - 267KM w miescie, nie oszczedzalem gazowalem do dechy .. Prosto obliczyc 18-267 x-100 = 267x=1800/267 x=~7L. Nie wiem skad ludzie wszyscy wypisuja ,ze te 1.4 pala po 10litrow w zwyz .. Moze sprobuj wymienic filtr powietrza na stozkowy (ja tak mam). Przeoustnica czysta? Filtr paliwa moze wymien ..
Offline
Przy takiej próbie zrobię 170-180km, którą poczyniłem też również..
Filtr nowy, stożek wywaliłem właśnie, przepustnica czyszczona, map sensor nowy, świece, czujnik temperatury.
W tym logu lambda pracuje - tak mi się wydaje.. Ale w innym (poniżej) jakby długo dawała wyższe .
No ta przepustnica wskazująca max 80st.
,31.20,765,87.0,0.065,10001000,31.73,759,4.45,13.80,55.0,30.71,759,20.7,1.5,11.8
,32.75,759,87.0,0.077,10001000,33.24,759,4.43,13.80,55.0,32.24,762,21.1,1.5,11.8
,34.27,759,87.0,0.079,10001000,34.78,762,4.92,13.80,55.0,33.77,759,21.2,1.5,11.8
,35.84,1915,87.0,0.062,10011110,36.34,2142,4.05,13.80,55.0,35.28,1316,32.0,8.0,45.5
,37.35,2295,87.0,0.125,10011110,37.89,2369,5.52,13.80,55.0,36.85,2235,16.7,7.5,49.8
,38.92,3694,87.0,0.051,10011110,39.43,3876,3.33,13.80,55.0,38.36,3125,28.2,23.5,87.1
,40.40,3491,87.0,0.125,10011110,40.91,3366,3.36,13.80,55.0,39.90,3658,11.7,12.5,92.2
,41.94,3213,87.0,0.196,10010110,42.46,3150,4.55,13.80,55.0,41.44,3264,12.2,12.0,86.7
,43.51,2997,87.0,0.240,10010110,44.01,2912,4.32,13.80,55.0,42.99,3074,12.1,10.5,82.7
,45.03,1930,86.0,0.019,10001010,45.52,1186,5.12,13.80,55.0,44.51,2682,12.8,8.5,69.0
,46.55,931,86.0,0.274,10000000,47.08,833,4.00,13.80,55.0,46.06,1118,15.5,1.5,12.5
,48.11,762,86.0,0.296,10000000,48.61,768,4.83,13.80,55.0,47.60,771,19.1,1.5,11.8
,49.64,771,86.0,0.348,10010100,50.16,1096,6.70,13.80,55.0,49.13,771,21.3,1.5,11.8
,51.18,1814,86.0,0.384,10010110,51.70,2032,5.68,13.80,55.0,50.66,1488,22.1,6.0,42.0
,52.69,2530,86.0,0.406,10010110,53.21,2856,6.75,13.80,55.0,52.19,2259,20.2,10.5,63.1
,54.26,3997,86.0,0.426,10010110,54.77,5508,11.98,13.80,56.0,53.74,3289,23.2,23.0,94.5
,55.81,4623,86.0,0.000,10001010,56.29,3643,0.00,13.80,56.0,55.26,5667,17.4,11.5,91.8
Offline
czysty, sprawdzane ciśnienie było.
Zbierając do kupy:
Najważniejsze dwa objawy:
1. Spalanie przy normalnej jeździe 10-11l.100km, przy obrotach do 3000 8,7/100km
2. Brak żywej reakcji na otwarcie przepustnicy od połowy
Dodatkowo:
Otwieram przepustnicę, (3/4 wciśniętego gazu) przyspiesza.. odejmuję delikatnie.. wyraźne szarpnięcie.
Wyraźnie równiej i prawie w pełnym zakresie otwarcia przepustnicy pracuje kiedy odłączę sondę i ponownie uruchomię silnik. Bez szarpnięć, żywszy.
Co jakiś czas wracają dwa błędy:
00524 - Knock Sensor 1 (G61) 36-10 Open Circuit – Intermittent
00282 - Throttlr Position Actuator (V60) 26-10 Output Open - Intermittent
Przepustnica czyszczona, adaptacja OK, nowy Map Sensor, świece, czujnik temp. filtr. Sprawdzone ciśnienie paliwa, sprężanie OK.
1. Czy sonda pracuje prawidłowo? Jakoś pracuje.. ale imo ma dłuższe okresy przebywania w górnym zakresie i raczej nie dochodzi do 0,9V. Na VagScope sinusoida od lambda na wolnych obrotach nie jest regularna, tylko spędza w wyższej partii np.; 3 razy więcej czasu niż w dolnej.. różnie, chwilami tyle samo. Logo są statyczne z różnych dni. Współcznynnik lamda w badaniu spalin wyszedł 1,04, na wolnych a przy 3000 skoczył z 0,98 do 1,02.. niby pracuje (węglowodorów było mnóstwo ale nie mam kata więc one nic powiedzą).
http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.ladzik_166600.html
http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.ladzik_166599.html
http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.ladzik_166981.html
2. KIEDY wcisnę pedał gazu do końca VAG pokazuje max 80,5st otwarcia przepustnicy, czy nie powinno być 90? Jak to jest?
Ewidentnie pali za dużo. Ewidentnie lepiej chodzi bez sondy. Chcę wymienić sondę, ale nie mam pewności. Być może problem również w przepustnicy (błędne sygnały o poziomie otwarcia), a ograniczenia mocy mogą też wychodzić z czujnika stukowego, który opóźnia zapłon jak ma błędny sygnał.
Ostatnio edytowany przez ukaszowy (2014-03-30 16:26:04)
Offline
Może zakleszczyły ci się klocki, ja kiedyś tak miałem..
Na podnośniku sprawdziłem i były duże opory przy obracaniu tylnych kół.
Offline
Mam podobne objawy ze spalaniem, jednak żadnych błędów niewywala.
Trochę się do tego zaczynam przyzwyczajać, aczkolwiek w styczniu było 12,5 l /100 km, tydzień temu wyszło mi 11,5.
Słabo trochę jednak pomysłów nie mam gdzie i co sprawdzić, a oddać do warsztatu to mogliby wszystko wymieć aż tak nie ogarniam.
Offline
Mówie wam, sprawdzcie czy nie zakleszczyły się koła. No bez przesady, mi pali 9 litrów maksymalnie.
12 to jakis koszmar.
Ostatnio edytowany przez miodek (2014-04-01 14:49:41)
Offline
Nic się nie zakleszczyło.
Ja postawiłem na przepustnicę i błędy adaptacji.
Ponadto otwarty obwód knock sensor powoduje opóźnienie zapłonu, podejrzewam przewód nigdy nie widziałem aby ten czujnik się zwalił.
Jeśli to nie pomoże, spróbuję zamienić sondę jeszcze i zobaczę czasy wtrysków na innej. Nie mam baterii w laptopie żeby zrobić dynamiczny log, a tam w jednym widać chwilowy skok wtrysku do 28.. i to imo jest objaw błędu.
Skoro jednym palą średnio o 3l mniej.. to znaczy, że można. I ja tak chcę.
Offline
miodek ma racje. mi tez przyhamowywalo jedno tylne kolo. po naprawie zacisku spalanie spadło o ok.1l
Offline