Golf 4 Klub Polska

Witam tak jak pisałem wcześniej kupiłem amortyzatory przód blistena i tarcze z klockami trw tył i przód.  Wszystko ładnie wymienilem , komfort jazdy dużo lepszy , przy ruszania auto lepiej rusza , aż się chce jeździć autkiem , moje stare amortyzatory były takie dojechane ze przez to ze je wymienilem lepiej się rusza , nie jest golf taki ociezaly ( tył tez mam do wymiany , jak myślicie czy tył tez wpływa jakoś na ruszenie autem z miejsca bo wcześniej tak jak mówiłem auto się trzeslo przy ruszaniu a teraz jest plynniej,  i choć wiem ze tył jest do wymiany to jakoś narazie mi nie przeszkadza choć jAK ma się poprawić dużo kultura jazdy czy ruszania z miejsca to chce wymienić tylko nie wiem czy tył ma też coś do ruszania jak przód ) .

Problem jest taki gdyz wcześniej przy hamowaniu nawet z 60 km h kierownica mi się trzesla,  teraz nawet po wymianie tarcz trzęsie juz lżej ale dopiero przy 120 km h . Choć później juz nie trzeslo , pozniekształcenia zatrzeslo a później z 140 znowu było ok . Po wymianie tarcz juz nie wiem dlaczego ale mniej ucieka mi kierownica w lewo . Wcześniej auto po puszczeniu kierownicy od razu leciało w prawo teraz tez skręca w prawo ale lekko . Jakie mogą być przyczyny takiego trzęsienia po wymianie tarcz ?

Geometrię robiłem z pół roku temu ale siostrze dałem odebrać auto od mechanika bo ja nie mogłem  ale dalej mi właśnie skręcało w prawo i czy czasami nie da się ustawiać geometri czy był jakiś lipny mechanik co złe mi ustawił geometrie . Dzięki za pomoc