Golf 4 Klub Polska

Są dwa wyjścia:
1-wada konstrukcyjna amorków
2-pojedź na inna stację diagnostyczną jeszcze raz sprawdzić amortyzatory (ja miałem przegląd 2 tygodnie temu i ... bardzo się go obawiałem ponieważ tylne amory (sachs wymieniałem w 2014) wykazały po roku jazdy po 48% sprawności    ,długo się głowiłem o co chodzi żeby w ciągu roku aż tyle % spadło,nawet napisałem maila do aso vw żeby mi ściągnęli z Poznania nowe+łożysko+odboje+śruby mocujące (koszt naprawdę duży) ,na przeglądzie niestety nie doszło do sprawdzenia tylnych amortyzatorów lecz to mi i tak nie dawało spokoju i po 3 dniach pojechałem na inną stacje diagnostyczną gdzie na nowszym sprzęcie wykazało mi LT 71% PT69%).Dałem gościowi 30zł i zadowolony,że mam bezpieczne zawieszenie pojechałem do domu.Co do tamtej stacji diagnostycznej to dowiedziałem się,że ma stary sprzęt oraz swego czasu była zamknięta na 6 miechów,bo ludzie zrobili raban.

Kane miałeś rację z tym sprzętem po założeniu nowych amortyzatorów pokazywalo. po 19procent później 0a Noe możliwe to i co jeszcze na lewą stronę mam wydruk z tej stacji i tydzień temu miały po 80a nagle 20 możliwe ze nie potrzebnie wymieniłem amory. bo stacja się pomyliła

kane, a taki sprzęt pomiarowy na stacji nie powinien być legalizowany po jakimś czasie ???
Coś la wagi sklepowe... Przecież te urządzenia odpowiadają za kontrole poziomu bezpieczeństwa naszych aut.
"pół biedy" jeśli dobre amory wskazują jako złe... ale też nie do końca (nasze koszty), ale jak w drugą stronę ??
Co do Kolegi gula115, zwrócił bym się z informacją do stacji że mają niesprawne urządzenie pomiarowe. Zażądał bym zwrotu co najmniej kosztu badania, jeśli i nie kosztu wymiany amorów jako nie potrzebnego a wskazanego za potrzebny przez błędny pomiar.

TataNka zwrotu za badanie nie dostanę bo jeśli ktoś robił tam przegląd wcześniej to jest za darmo spr amortyzatorów hamulców itp jedynie to za części plus robić izba ale szkoda zachodu: )