Golf 4 Klub Polska

Spytam Andrzeja dzis na naszym forum to Ci odpisze co i jak

Mam ogołem 3 kluczyki - 2 normalne te moje "ręcznie" otwierane i ten jeden nowy, z pilotem

No! Tak jak Tobie pisaliśmy, masz robić Golfa pod siebie! Gratuluję postępów w modyfikacjach

A i przy okazji - naprawiony został boozer dźwiękowy więc jak wysiadam z auta to już nie zapomnę zgasić świateł
Dandusiek - z tego co mi sie udało dowiedzieć od Andrzeja (a niechętnie dzieli się swoją wiedzą) to o ile nie masz uszkodzonych zamków to potrzebny jest kluczyk z pilotem, nowy grot pod Twoje zamki i jakiś "magik" ala Andrzej który Ci to wszystko przeprogramuje ( Nie jestem pewien czy nie trzeba mieć do tego modułu komfortu) ale na pewno do kluczyka musisz mieć tą pastylkę od immo

Zaraz idę zabieram się za te plastiki tylko o ~15 jadę po Kobitę odebrać z pracy a potem mogę dłubać więc może nawet dziś zdjęcie wrzucę z roboty przy plastikach   

Ale, że dekory tak? Ja przedwczoraj odkryłem fajny sposób na pozbycie się tej gumy.
Najpierw suszarką podgrzewamy cały element a następnie bierzemy pastę lekkościerną i na skarpetkę lub szmatkę i jazda
Powiem Wam, ze szybciej mi schodziło jak w wodzie z mydłem.
Możesz spróbować Mi bylo szybciej i wygodniej

Jak tam poszły prace nad/z plastikami-jakies fotki pogladowe? Wiem,ze zawsze pytam sie o te nieszczesne plastiki,bo chcialbym miec porownanie co do wydanej $ przeze mnie.

To masz podobnie jak ja gdy robie cos przy golfie i potrzebuje prad,to wjezdzam na podworko i 2 przedluzaczami biore go z kuchni ( 1-e pietro).No ale dla chcacego to nic trudnego-tylko aby miec checi

D1ego napisał:

... Tylko jaką metodą to robic ? Tak zeby było łatwo(zebym nie zje........ ) i efekt fajny ?

To juz pytanie do innych-ja Tobie w tej sprawie niepomoge (aczkolwiek napisalem Tobie wczesniej na PW w sprawie konsoli wokoł nawiewu),bo inaczej ten problem rozwiazałem.

Bez zmywacza do paznokci ? Sama pasta lekko ścierna a potem tempo ?

Gorąca woda + płyn do mycia naczyń i... ? Zwykła szmatka czy druciak ? Druciak lepiej zdejmie ale też może porysować

Zrobiłem plastiki, jestem całkiem zadowolony z efektu choć wiadomo ze perfekcji nie ma Na razie starłem plastiki gąbką z wodą i mydłem (w ciężkich miejscach dawałem wazelinę dla poślizgu) potem namaczałem trochę woda, przecierałem ścierką i leciałem takim fajnym mleczkiem do plastików i całkiem fajnie to zaczyna wyglądać (powtórzę ten zabieg kilkukrotnie)

Przed:

(Tu górna część już "zeskrobana" a dolna jeszcze przed drapaniem  )





No i oczywiście po dłubaniu 
(Zdzieranie gumy na kokpicie)


(Plastik od wejścia na VAG'a był bardzo mocno obtoczony tą gumą którą zdrapałem)




(Zaaplikowałem mleczko do plastików, całkiem ładnie wsiąka )






Pewnie będę robił jeszcze jakieś poprawki, może kupię jakąś pastę tempo/czernidło żeby bardziej te niektóre rysy i zmatowania zamaskować 

EDIT:
A takiego mleczka i gąbki użyłem do odświeżenia plastików

Ostatnio edytowany przez D1ego (2015-04-07 17:23:41)

Na razie czekam aż mleczko wyschnie - dużo dużo lepiej teraz wygląda, dam mu spokojnie wyschnąć i jutro albo na weekend powtórzę zabieg wraz z pastą tempo 

A własnie jak wyschnie mi mleczko to co nałożyłem, to co potem ? Dać pastę tempo, poczekać aż wyschnie i jeszcze raz mleczkiem sieknąć ? Słyszałem ze najlepiej jest 2-3krotnie zaaplikować takie regenerowanie plastików mleczkiem bo lepiej wsiąka po kilku razach i lepiej wygląda 

Tak więc będę jak Okrasa który "łamie przepisy" i na weekend wrzucę fotki z takiego zabiegu 

A nie wiem jeszcze Generalnie byłem dzis w aucie i dalej to jest jeszcze trochę wilgotne bo jest zimno na dworze i nie ma jak schnąć Postaram się na dniach wyjąć tą pokrywę plastiku na regulację nawiewu i jego temperatury i ładniej go w domu zrobić

EDIT:

Właśnie sprawdziłem jakie mam spalanie - i jestem bardzo zadowolony bo po wymianie klocków i tarcz bardzo mocno spadło
Gdy odpaliła mi się rezerwa, pojechałem od razu na CPN (1,5 km miałem i odliczyłem to od przebiegu na liczniku) i spisałem przy jakim przebiegu tankowałem. Zatankowałem 6,95 litra 95 PB(no powiedzmy 7 litrów)
Stan licznika:
405 km- odpalenie rezerwy, zalanie 7 litrów
.
.
.
508,8 km - dalej nie odpaliła się rezerwa
Więc można wywnioskować że spalanie bardzo mocno spadło, oczywiście jest to jazda w cyklu mieszanym ale bez jakiegoś okrutnego "eco drive" tylko normalna jazda - jak trzeba to i dynamicznie wyprzedzałem autko/tira itd. Jest bardzo fajnie zobaczymy do ilu km dojadę zanim odpali się rezerwa

Ostatnio edytowany przez D1ego (2015-04-11 21:51:02)

Przeleć jeszcze jakąś pastą polerską do plastików to już w ogóle będzie efekt powalający

Co Ty żadnej pasty, jest zajebiście Ma fajnie wyglądać jak czarny głęboki kolor a nie się świecić jak po plaku 

Czekam na przypływ gotówki i będę malował wszystkie dekory Kolor cos w jasny grafit albo taki czarny mat lub srebrne takie aluminium Wiosna co raz bardziej mnie nakręca do działania     

Ostatnio edytowany przez D1ego (2015-04-22 22:26:51)

Kolego te ślady na dekorach które widać to niestety resztki tej gumy. Żeby plastik był idealny niestety trzeba się namęczyć i bardzo dokładnie pozbyć się tego dziadostwa. Chyba każdy przeprowadza taki zabieg w swoim mk4 Dekory można sobie okleić , wypolerować lub pomalować. Na fotkach niżej efekt mojej ostatniej pracy :

I co ciekawe wygląda jak fabryka

Chrzanek napisał:

Pawlos, to jest obklejone czy też pomalowane?

Moje dekory były już wypolerowane w piano , oklejone folią szczotkowane aluminium a teraz są pomalowane specjalną farbą. I właśnie ta farba sprawia mega efekt, wygląda jak ori - Cynk+aluminium BOLLa . Całość zabezpieczona bezbarwnym.

Musisz pociągnąć do siebie, najlepiej zacząć od dołu. Delikatnie , nic na siłe 

Teraz to ja umyłem ładnie autko i idę je pastować PANY  Życzcie mi szczęścia żebym nic nie spartolił, wyślę efekty pracy potem

EDIT:
Autko umyte ręcznie, wypastowane i umyte szyby - 3h  roboty, ręce mi wchodzą do tyłka ale efekt zadowalający biorąc pod uwagę stan mojego lakieru to sądzę ze wyszło mi git  Ps. Macie jakiś patent żeby się tak nie męczyć przy pastowaniu ? Wypastowanie CAŁEGO golfa ręcznie ze ścierką i pastą to jakieś ~1,5h roboty a robiłem to sam i serio umieram gorzej niż po siłowni 

Jak obiecałem tak robię - wrzucam foteczki Jakość nie zabija ale efekt całkiem spoczko + poprawiłem jeszcze czernidłem te plastiki na drzwiach itd  









Pierwszy raz pastowałem auto ogółem więc proszę o taryfę ulgową co do oceniania efektów mojej pracy

Ostatnio edytowany przez D1ego (2015-04-25 22:34:35)

ładnie ładnie mi też tyle czasu zajmowało pastowanie ale z efektu jestem zadowolony 

Jak poszły prace z plastikami-dałes rade? Jaki efekt koncowy? Pisz,bo ciekawosc zżera 

I teraz to gra gitara Na prawdę dużo lepszy efekt!

Widzisz-jednak (u)dało sie zrobic to "cos" z golfem ktorego juz chciałes sprzedać (Ty niedobry człowieku ) aby pojawił sie banan na gębie.Tak trzymac.Z moczeniem podsufitówki to nieprzesadzaj,bo jak za duzo namoknie to zacznie odchodzic od dachu i bedzie wisiała.

Golf wystawiony do żyda, ale spokojnie jak nie zejdzie to nie będę go na siłę pchał - wpadnie swap i mam już plan co będzie robione jeżeli nie sprzeda się :>

Mało mocy i brak klimy, to jedyne powody sprzedaży - ale jeżeli nie sprzedam za jakąś rozsądną kwotę to trudno, nie będę dobrze utrzymanego auta sprzedawał za grosze Andrzej zrobi mi klimę za 800-1000 zł na gotowe + SWAP na coś rzetelnego + delikatne poprawki lakiernicze i fajna rolka i auto będzie wtedy na prawdę fajne i zostanie u mnie Ale czas pokaże jak się rozwinie sytuacja

Sprzedawaj,diesela kupuj!! ;D ON Power