Golf 4 Klub Polska

KW, AP etc, jeżeli chcesz zaznać trochę komfortu. Ale nie spodziewaj się nie wiadomo jak wygodnego auta.
No jeszcze kwestia opony Jeżeli kupisz gwint z mocowaniem na stabilizator od s3, to wtedy dajesz dłuższe łączniki.
Ja obecnie mam TaTechnix i nie ma on mocowania na stabi od s3 i jest on na ori łącznikach.

Stabilizator ori idzie nad półosią, więc jeżeli obniżysz auto, a to zrobisz, bo gwint po to się kupuje, to półoś będzie uderzała w stabilizator.
Więc zmienia się stabilizator na taki od s3, który różni się tym, że idzie pod półosią, więc problem znika z uderzaniem w stabilizator.
Co prawda potem przy obniżeniu większym półośka uderza bezpośrednio już w podłużnicę, ale to kwestia obniżenia.

TaTechnix twardszy od MTS. Ale kwestia przyzwyczajenia. Co dalej? No cóż zakładasz kręcisz i jeździsz.

I tak będzie twardo WGNM, ja drugi raz bym nie kupił ani nowego MTS, ani TaTechnix.
Lepiej szukać lepszych markowych gwintów z regulacją twardości. Co do stabilizatora.
Ja przez jakiś czas jeździłem na ori, wiadomo jakiś to wpływ ma, bo półoś uderza w stabilizator.
Była poobcierana od uderzeń. Ale nic się nie stało, ani u mnie, ani u innych użytkowników, a jak w temat
się zagłębiałem to z wieloma rozmawiałem. Potem trafiła się okazja kupić stabilizator od s3 na miejscu w
Oce i tak też został zakupiony i zamontowany. Od święta półośka walnie w podłużnicę, ale ja nie mam
tak mocno obniżonego przodu, więc sporadycznie od święta, uderzy.

Lepiej firmową używkę i ta druga aukcja wydaje się okej. Nie ma wżerów na amorach, no trzeba
po negocjować ceny etc, może coś zejdzie. Ale zestaw całkiem ładny.