Golf 4 Klub Polska

Moc nie ma znaczenia w kwestii hamulców - 140km/h pojedziesz zarówno AMG jak i Tico. Chodzi tylko o to, że mając więcej kucy bardziej ciągnie cię do depnięcia i wtedy przydają się lepsze heble.

Najlepiej to samo co z przodu, albo coś porównywalnego jakościowo, chociaż przednie heble są dużo bardziej obciążone.

Ostatnio edytowany przez Kajor (2011-11-16 18:59:12)

Też najlepiej do kompletu TRW albo ATE

Ok. Patrzyłem i znalazłem na tył 232mm, będzie dobre?

Mam dosyć duży problem z moim autkiem, więc Chip musi poczekać. Oto link do tematu. Proszę, pomóżcie.

http://www.golf4.pun.pl/viewtopic.php?pid=8031#p8031

Problem rozwiązany. Teraz zbieramy kasę na Chip, nowe heble i Alu. Może też polerka lakieru, ale jeszcze do końca nie wiem

ale będzie kosiarz

to już zrobiłeś wszystko i tylko chip ci został? :O

Zaczynam od Chip'a, aczkolwiek od nowego roku będzie się działo.

hmm... a nie lepiej chipa na końcu zostawić?
ja bym najpierw mechanike zrobił a później dostroił chipem

A ja na początek proponuję wtryski np 216 i dopiero chip bo on sam szybko ci się znudzi a razem z wtryskami będziesz zadowolony, to raz a dwa gdy byś po samym virusie  później  połasił się na wtryski a myślę ze na pewno to czekały by cie dodatkowe koszty związane z korektą softu pod nie . Ale jeżeli realnie celujesz w 200 KM  wtryski 216 ci nie wystarcza ponieważ ich wydajność to ok 170 KM I wtedy polecam końcówki  230 z tym ze zmiana softu będzie niemal konieczna bo silniczek mocna za dymi . Mniemam ze masz silnik ALH więc jeżeli udasz się do fachowców to będziesz mega zadowolony   Pamiętaj ze przy dużych mocach nie ma co liczyć na bez awaryjność a spalanie rzędu 7,8,9 l na 100 km  w zależności  od stylu jazdy to norma. Pomysł ze swapem na silnik ARL  nie jest zły bo montujesz wytrzymalszą jednostkę ale cenowo nie wiele mniej wychodzi .No i jak koledzy wyżej piszą bezpieczeństwo też jest ważne. Pozdro

Sprzedaj 90 konnego i kup 150 konnego .Na 100 procenta taniej cie ta zabawa wyjdzie tylko w tym ostatnim nie zejdziesz spalaniem poniżej 8 litrów takl mi sie wydaje  .Ostatnio kolega zakładał do alfy 147 tarcze nawiercane i nacinane (mikoda czy jakoś tak)nowe klocki i po 3 miesiącach jazdy klocki zostały wymienione na nowe.A powiedzcie mi w 90 konnym jest chyba pompa wtryskowa a w 130 i w góre pompowtryski.

Zima, zima, na forum się pozmieniało, wszystko spoko, lecz przez tą zimę niestety zaliczyłem małą stłuczkę, za którą musiałem wyłożyć 600 zł, łącznie z częściami do mojego samochodu. A miałem już 900 zł i golfinka aż się czerwona z niecierpliwości robiła, bo było już tak blisko do Chip tuningu. No niestety. Trzeba jeszcze chwile poczekać. Aczkolwiek nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie do Was, drodzy koledzy. Mianowicie zauważyłem coś takiego jak "BRA" z ang. biustonosz, lecz na samochód. I moje pytania brzmią: Czy opłaca mi się to zakładać nie tylko ze względów, że mi się to bardzo podoba, lecz ze względu na ochronę przed kamyczkami i owadami? Czy mogę jeździć z tym we dnie i w noce, w deszczu i suchocie i nic mi się z maską nie stanie?

Czekam z niecierpliwością na odpowiedzi. A Wam drodzy koledzy chcę życzyć najserdeczniejszych życzeń z okazji Świąt Bożego Narodzenia, dużo rodzinnego ciepła, miłości, radości z każdej chwili oraz bezawaryjności samochodów i bezkolizyjnej jazdy. Uważajcie na siebie i niech każdy spędzi te święta jak najlepiej!

A dlaczego nie jeździsz z nią w mokre dni? To źle na coś wpływa?