Golf 4 Klub Polska

Jak chcesz to wkładać to zwykłej lampy to lepiej sobie daruj
ani to legalne, ani świecić dobrze nie będzie.

słuchajcie ja to mam u siebie i jestem z tego baardzo zadowolony, bo w porównując do zwykłej żarówki to nie ma o czym mówić. widać dalej, szerzej, lepiej i komfort jazdy sie znacznie poprawia.

Problemem jest to, że jadąc w nocy przez drogę przez las, każde auto z przeciwka mruga długimi bo te żarówy strasznie oślepiają. Widać z przeciwka jakbyś jechał na długich. Jak zatrzyma cie za to policja, to tracisz dowód rejestracyjny i muszisz zrobić przegląd ( chyba że wymienisz przy nich żarówki na zwykłe H7).

Ja na tym jeżdże dwa lata i jestem z tego bardzo zadowolony ( nie miałem jeszcze zatrzymania z tego powodu przez policje).

uważam ze jest to godne polecenia, za te pieniądze..... jeżdze dwa lata na tym, a raz zużył się żarnik. jedna żarówka zaczęła świecić na czerwono. same żarówki bez przetwornic do tego kompletu kosztują chyba koło 100 za dwie żarówki.

jakbym kupił drugiego golfa to też bym to założyl

dodam, że ja też mam zwykłe lampy w golfie, bez soczewek

Ostatnio edytowany przez Lukasz1306 (2012-09-04 22:47:29)

no właśnie ja widze wszystko, nawet tych rozwścieczonych kierowców co jadą z przeciwka nocą;p

raz na przeglądzie powiedział gość, że jakby kto pytał, to założyłem to po przeglądzie a za drugim razem powiedział dyche więcej.

a przy policji można sie wykłócić. jak sie trafi na jakiś mniej mądrych. ja mam te przetwornice mniejsze (slim) i one sie zmieściły pod tą plastikową przykrywką lampy więc ich nie widać jako tako i można wciskać kit, ze jakie ksenony. widzi pan tu przetwornice jakąś????

w najgorszym wypadku trzeba mieć komplet i wymienić na zwykłe, tylko ta przy akumulatorze chyba nie da sie wymienić bez wyciagnięcia akumulatora ;/

Ostatnio edytowany przez Lukasz1306 (2012-09-04 23:03:39)

A masz może foto jak auto na tym świeci?

a da sie wymienić zarówke bez wyciągania aku od strony kierowcy w tdi??

np. philips blue vision albo osram night breakery

Ostatnio edytowany przez Lukasz1306 (2012-09-04 23:23:56)

ja mam ręce wielkie jak stopy to musiałbym rozrząd porozbierać żeby wymienić chyba

Łukaszu - obiecuję Ci, że jeśli kiedykolwiek spotkam Ciebie i twoje HIDy w lustrze, to osobiście wytłukę Ci je młotkiem.
Dla mnie pakowanie żarników w zwykłe lampy "bo oślepia innych, ale ja dobrze widzę" jest szczytem debilizmu, egoizmu i nie poczuwania się do sytuacji innych na drodze.

Jak chcecie dobre światło na zwykłych lampach, to polecam Tungsram +60% albo +90%, a nie jakieś frajerskie ksenony, z których więcej szkody niż pożytku. Co innego w soczewce i z samopoziomowaniem oraz czystymi kloszami.

o teraz już wiem o które żarówki mi chodziło 90%

Tylko się nie zdziw jak ci ktoś w nocy pójdzie na czołówkę bo go oślepisz

a więc zastanowie sie czy nie wsadzić żarówek tych za 70 zl... przekonaliście mnie

Żarówki mogą mieć nawet 5 homologacji
Ale twoje lampy posiadają homologacje na żarówki h4 lub h7 a nie palniki ksenonowe

Homologacje musi mieć cały zestaw, tj lampy, spryskiwacze i mechanizm samopoziomowania. Każdy z tych elementów jest zaprojektowany tylko i wyłącznie do współpracy z dedykowanymi im innymi elementami, więc na upartego, nawet wsadzając ori xenon, ale inne spryskiwacze - twoje światła nie mają homologacji.

A jeśli ktoś uważa, że spryski nie są potrzebne do xenonów, to polecam też zapoznać się z tematem załamania fali świetlnej na granicy kilku ośrodków (dokładnie trzech/czterech: powietrze/szkło/powietrze i powietrze/szkło/brud/powietrze).

ja na przykład sie nie spotkałem z tym w czwórce. nawet nie robili chyba seryjnie w jakims modelu ksenonów...