Golf 4 Klub Polska

miodek · 2013-07-26 12:06:26

Witam,

co sądzicie o zaślepieniu zaworu EGR, silnik VW 1.4 16V posiada taki zawór.

Czytałem, że wystarczy odpiąć kostkę zasilania od EGR i już będzie on zamknięty więc nie potrzeba zaślepek, sprawdzę to.

Czytałem, że w benzynie daje to dobre rezultaty:

http://forum.fordclubpolska.org/showthr … 961&page=3

Zaślepić można go również czymś takim, ciekawe czy zestaw od TDI będzie pasować do 1.4 16V (poniżej zamieściłem zdjęcie EGR w moim silniku i pokazane tu zaślepki chyba się nie sprawdzą):

REALIZACJA:

Udało się odłączyć EGR, co widać na poniższym zdjęciu:

WNIOSKI:

- silnik równiej pracuje (co znaczy, że miałem brudny EGR),
- lepiej ciągnie na drugim biegu.

Jeśli można to proszę o weryfikację moich spostrzeżeń, w waszych autach, napiszcie czy pojawia się wam check engine.

Ostatnio edytowany przez miodek (2013-07-26 17:17:44)

mateusz3566 · 2013-07-26 13:00:11

Będzie pasować, ja zamawiałem sobie z allegro tylko że musiałem rozwiercić delikatnie jedną dziurę.

miodek · 2013-07-26 13:01:24

Ja spróbuje odłączyć kostkę zasilającą na próbę, podobno nie trzeba go nawet zaślepiać.

Już się nie mogę doczekać!!

Ostatnio edytowany przez miodek (2013-07-26 13:07:27)

miodek · 2013-07-26 13:06:09

Nie było check engine po zaślepieniu?

adekdg · 2013-12-12 19:54:46

a jak to sie sprawdza w 1.6 SR?.

Eizon · 2013-12-12 20:51:55

Ludzie ale modzicie ;p Jedź na hamownie po tym EGRze i skoro lepiej ciągnie to i momentu dostał i km.

A na wykresie żebyś nie miał tendencji spadkowej co do km i Nm.

Zaraz będzie pytanie "ale po co mam jechać na hamowanie i wydawać kasę jak ja czuję że lepiej idzie" dla samego faktu.

Miodek tam ci się chyba wspomaganie poci na przewodzie stalowym.

Ostatnio edytowany przez Eizon (2013-12-12 20:53:39)

Xaime91 · 2013-12-13 08:42:06

ja sie zastanawiam czy w moim ALH kupić coś takiego http://allegro.pl/zaslepka-zamiennik-eg … 48844.html ??? czy tylko zaślepić ?? co byście proponowali ? )

kapuch · 2013-12-13 08:57:35

kup, zobacz, zdaj relacje jak efekt bedzie dobry to też pożycze a tu dla tych co się zastanawiają o czym mowa... http://motoryzacja.kustosz.net/motoporady/zawor-egr/

Paszka · 2013-12-13 10:27:03

Jestem ciekaw jak to sie odlączy czy wiecej pali

Paszka · 2013-12-13 10:33:59

Wlasnie przed chwilą to zdjełem i różnicy nie czuje żadnej

golf414 · 2014-03-12 22:40:23

Mam male pytanko co nalezy dokladnie odlaczyc? Mam taki sam zawor jak na 1zdj, ale mam taki maly czarny wezyk ktory idzie z przewodem do kostki, raczej sie go nie odlacza, wiec co takiego ?

miodek · 2014-03-13 12:43:27

Cześć,

odpowiadam na pytanie i przy okazji ze swojej skrzynki. Poniżej masz zdjęcie, złap za kostkę i odłącz, ew. podważ co trzeba:

golf414 · 2014-03-13 13:36:09

Ale ja nie mam takiego EGR ! Zobacz : http://www.golf4.pun.pl/viewtopic.php?pid=53453#p53453 mam taki I tutaj jak? A sruby sa strasznie .... wiec ni jak odkrecic ...

Eizon · 2014-03-13 13:54:22

W ten wężyk wkręć jakąś śrubkę żeby było w niej podciśnienie i tyle..

miodek · 2014-03-13 13:59:32

tu masz pokazane jak to wygląda u ciebie, w czerwonym kułku masz kostkę, podobną do tej mojej, wyjmij ją i tyle

golf414 · 2014-03-13 14:05:57

Dzieki, zobacze jutro jak wroce z pracy mam nadzieje ze to cos da .. Czy to moze byc przyczyna tego ze jak dodaje gaz to czuje jak sie dlawi i dusi i trzesie ?

golf414 · 2014-03-13 21:10:06

Jej sie nie da wyjac, jest przymocowana do sruby ..

golf414 · 2014-03-13 21:15:49

Zobacz, ona wchodzi w taka srube

miodek · 2014-03-14 12:38:32

.

Ostatnio edytowany przez miodek (2014-03-18 13:59:39)

Eizon · 2014-03-14 13:17:45

Przecież to nie jest kostka od EGR'u zresztą on ma stary typ tylko podciśnieniowy..

wloczykijas · 2014-03-14 14:31:59

@miodek a to nie jest czasem czujnik od oleju ?

golf414 · 2014-03-14 19:27:07

A jak ten czujnik mi sie oderwal to co teraz? Na kropelke go przykleilem xD

Eizon · 2014-03-15 07:14:01

kostka czy przewód też>

mesiu20 · 2014-03-16 11:58:51

to warto go odlaczyc tylko? bo w zaslepanie mi sie nie chce bawic

Eizon · 2014-03-16 12:06:09

Po kiego ch... wy to chcecie odłączać? Ten temat ogólnie jest tak tępy że żaden admin się nie wypowiada w nim tylko ja jeszcze debila z siebie robię że to czytam i komentuje...

Piszę po raz ostatni że oszczędności, mocy ani czegokolwiek pozytywnie wpływającego na pracę silnika odłączenie EGRu nie spowoduje..

miodek · 2014-03-18 13:58:35

Zobacz, to co odłączyłem to jest kostka od EGR, a nie od oleju (to co zaznaczyłem to faktycznie może być nie to co trzeba, usunę wpis):

Ostatnio edytowany przez miodek (2014-03-18 13:59:21)

Xaime91 · 2014-05-02 10:29:33

to co polecacie w 1.9 ALH ?? zaślepić tylko ? czy wyrzucić go całkiem ???

kolak · 2014-05-02 14:15:55

Xaime91 napisał:
to co polecacie w 1.9 ALH ?? zaślepić tylko ? czy wyrzucić go całkiem ???

ty tylko zdejmij wezyk od Egr i go zaslep...

Xaime91 · 2014-05-02 18:35:42

czemu ? a dwie zaślepki ? nie dawać ?

no dobra zdjąłem podciśnienie, zaślepiłem wężyk, ocenimy jak będę wracał za godzinę z roboty

Ostatnio edytowany przez Xaime91 (2014-05-02 19:13:47)

mateusz3566 · 2014-05-02 23:11:57

Powinieneś od 2 stron zaślepić. Od kolektora i egr.

kolak · 2014-05-03 07:34:35

mateusz3566 napisał:
Powinieneś od 2 stron zaślepić. Od kolektora i egr.

ale po co?bez sensu ,odpinajac wezyk podcisnienia i zatkanie go to tak jakbys zaslepil,wtedy nie otwiera sie zaworek z dolu

kapuch · 2014-05-29 20:39:08

odkopie troche, kolak a ty masz zatkany ten wężyk od podciśnienia? myślałem nad tymi zaślepkami bo ponoć to lepiej dla silnika... cytuje "W silnikach koncernu VAG nie zaleca się zaślepiania tylko przy kolektorze wydechowym. Może to spowodować wypełnienie się rury łączącej kolektor wydechowy z zaworem EGR zawiesiną wody i oleju (EGR nadal będzie pracował i powodował podczas otwarcia przedostawania się cząsteczek oleju z odmy)." czy to prawda? albo wywalić całe egr, wstawić zamiennik z rurki kwasoodpornej i po problemie (jest tego pełno na allegro)

miodek · 2014-05-30 11:09:58

Po co to wszystko robić, przecież można odłączyć zasilanie?

Xaime91 · 2014-05-30 13:14:43

jeśli jest elektryczny.

kolunio21 · 2014-05-30 13:17:44

Jak dołączysz zasilanie to błąd będzie wywołało na kompie.

kolak · 2014-05-30 14:36:00

tylko wezyk zatkac i nic wiecej :)wtedy cały czas zawor bedzie zamkniety i nie bedzie przepuszaczał syfu,proste...

kapuch · 2014-05-30 14:55:26

tak też zrobiłem coś z innej beczki - wymieniał ktoś kolektor ssacy od mocniejszej wersji? np. asz, chodzi mi o to czy podejdzie bez przerobek. Zastanawiam się czy go nie wymienić na większy a do tego flansze i egr wtedy out

Eizon · 2014-05-30 15:08:22

Podchodzi idealnie tylko że przewód od turbo zasysający nie pasuje zbytnio w tedy..
Mocy nie dodaje ale pod mody lepszy i praktyczniejszy.

Widzę że zmądrzało już parę osób i zamiast kupować te blaszki beznadziejne to wystarczy przewód zacisnąć lub wkręcić w niego śrubkę..

Ostatnio edytowany przez Eizon (2014-05-30 15:10:15)

michau · 2014-05-30 19:31:38

U siebie na początku wyczyściłem kolektor i egr, zaślepiłem 2 blaszkami egr a potem odłączyłem wężyk i zaślepiłem go.

Co po zaślepieniu, mocy na pewno nie przybyło, w zimę silnik wolniej łapie temperaturę. Po kilku miesiącach po zaślepieniu sprawdzałem, egr i kolektor czysty bez syfu.

Zdemontować egr można całkowicie, ale trzeba wyłączyć go wtedy elektronicznie, tak przynajmniej mówił mi tuner.

Mam zamiar włożyć większy kolektor ASZ/ARL, dać flansze a egr wyłączyć i usunąć, ale tylko dlatego, że będzie custom fmic, większe turbo itp.

Ostatnio edytowany przez michau (2014-05-30 19:32:51)

Golf 4 Klub Polska

Ogłoszenie

#1 2013-07-26 12:06:26

Zaślepienie EGR

#2 2013-07-26 13:00:11

Re: Zaślepienie EGR

#3 2013-07-26 13:01:24

Re: Zaślepienie EGR

#4 2013-07-26 13:06:09

Re: Zaślepienie EGR

#5 2013-12-12 19:54:46

Re: Zaślepienie EGR

#6 2013-12-12 20:51:55

Re: Zaślepienie EGR

#7 2013-12-13 08:42:06

Re: Zaślepienie EGR

#8 2013-12-13 08:57:35

Re: Zaślepienie EGR

#9 2013-12-13 10:27:03

Re: Zaślepienie EGR

#10 2013-12-13 10:33:59

Re: Zaślepienie EGR

#11 2014-03-12 22:40:23

Re: Zaślepienie EGR

#12 2014-03-13 12:43:27

Re: Zaślepienie EGR

#13 2014-03-13 13:36:09

Re: Zaślepienie EGR

#14 2014-03-13 13:54:22

Re: Zaślepienie EGR

#15 2014-03-13 13:59:32

Re: Zaślepienie EGR

#16 2014-03-13 14:05:57

Re: Zaślepienie EGR

#17 2014-03-13 21:10:06

Re: Zaślepienie EGR

#18 2014-03-13 21:15:49

Re: Zaślepienie EGR

#19 2014-03-14 12:38:32

Re: Zaślepienie EGR

#20 2014-03-14 13:17:45

Re: Zaślepienie EGR

#21 2014-03-14 14:31:59

Re: Zaślepienie EGR

#22 2014-03-14 19:27:07

Re: Zaślepienie EGR

#23 2014-03-15 07:14:01

Re: Zaślepienie EGR

#24 2014-03-16 11:58:51

Re: Zaślepienie EGR

#25 2014-03-16 12:06:09

Re: Zaślepienie EGR

#26 2014-03-18 13:58:35

Re: Zaślepienie EGR

#27 2014-05-02 10:29:33

Re: Zaślepienie EGR

#28 2014-05-02 14:15:55

Re: Zaślepienie EGR

Xaime91 napisał:

#29 2014-05-02 18:35:42

Re: Zaślepienie EGR

#30 2014-05-02 23:11:57

Re: Zaślepienie EGR

#31 2014-05-03 07:34:35

Re: Zaślepienie EGR

mateusz3566 napisał:

#32 2014-05-29 20:39:08

Re: Zaślepienie EGR

#33 2014-05-30 11:09:58

Re: Zaślepienie EGR

#34 2014-05-30 13:14:43

Re: Zaślepienie EGR

#35 2014-05-30 13:17:44

Re: Zaślepienie EGR

#36 2014-05-30 14:36:00

Re: Zaślepienie EGR

#37 2014-05-30 14:55:26

Re: Zaślepienie EGR

#38 2014-05-30 15:08:22

Re: Zaślepienie EGR