Golf 4 Klub Polska

Ja się orientuje tylko,że to nie tania zabawa  Szukaj po necie może są jakieś zestawy do MKIV.

Kup markowy gwint i będziesz bardziej zadowolony niż z air'a. Gwintem pokrecisz,no ogólnie więcej zabawy. Ja czekam jak swój zamontuje na wiosnę i się doczekać nie mogę,jeszcze nawet grama śniegu nie widać 

xXKrystianXx napisał:

jeszcze nawet grama śniegu nie widać 

To źle?    Ja nie chce śniegu, śnieg niech mają w górach dla turystów. 

O chopie...  Ale by modów było za tą kasiore. Prawda jest taka,że co byś nie pakował do golfa nie zrobisz z niego komfortowej S klasy. Czytałem,że na srogiej glebie bezpieczniej się jeździ na powietrzu niż na gwincie i tyle. Sam osobiście tego nie testowałem i nigdy nie będę testował, bo tak jak mówię to droższa zabawa,a za taką kasę to masz nowego Weiteca lub wiele ciekawszych modów,dzięki którym poczujesz się w swoim aucie jak w niebie. A jak poszukujesz komfortu na jakimś konkretnym poziomie to musisz zmienić samochód 

To co myślicie ? Co warto wrzucić do Golfa, żeby jeździło się bardziej komfortowo przy niskim profilu gumy ? Coś co będzie dobrze zbierać wszystkie dziury, nierówności ?

Chrzanek napisał:

Tu masz zestaw do 4x4 jeśli chodzi o Aira. Do seryjnego auta czy warto to zamontować to już zostawię bez komentarza, bo zaraz wojna będzie

Wojna ? Nie przejmuj się tym co myślą inni 

Ostatnio edytowany przez din2pin (2015-12-20 21:45:12)

kolak napisał:

jezdze rok na airze i wad nie widze,a zabawa jest,drogie kompletowo,sam jak zrobisz tanio wyjdzie

Super, jak z przeglądami ? Robią problemy ?

TataNka napisał:

Teoretycznie tak modyfikowane auto nie powinno przejść przeglądu, jak piszą w linku brak homologacji na drogi publiczne, ale to Polska... pewnie przejdzie. Choć ja na miejscu diagnosty bym się bał dać "przegląd".
W praktyce... większy bęcek na szosie i udział policji ( nie daj Boch ranny lub denat...) rzeczoznawca, biegły...sąd i idziesz siedzieć za auto nie dopuszczone do ruchu.
Polemika polemiką, ma się kasę można eksperymentować... tylko dlaczego potem trzeba się bać pecha. Warto ??

Chyba warto inwestować, ale w inny pojazd. Istnieją na rynku zestawy homologowane ?

TataNka napisał:

Na rynku dostępne są :
Popularne modele z pneumatycznym zawieszeniem
    Audi Allroad
    Audi A8
    Audi Q7
    BMW X5
    Jaguar XJ
    Jeep Grand Cherokee
    Land Rover Discovery 3 i 4
    Lexus LS
    Mercedes klasy E
    Mercedes klasy S
    Mercedes CLS
    Mercedes ML
    Mercedes GL
    Mercedes klasy R
    Mercedes SL W230
    Porsche Cayenne
    Range Rover
    Subaru Legacy/Outback
    Volkswagen Touareg
    Volkswagen Phaeton


Modele z pneumatycznym układem tylko w tylnej osi

    Audi A6 C5
    Land Rover Discovery 2
    Toyota Land Cruiser 120
- podaję za pismem motoryzacyjnym.
O homologowanych zestawach do Golfa wszelakiej maści nic mi nie wiadomo.
PS. Jak naprawdę Masz kasę, kup sobie cytrynkę - polecą uje... 
Ale rzeczowo: kto z golfa raz pojedzie cytrynką na pneumatyku, ten będzie miał burzę w mózgu. To tak jak byś się przesiadł z niemrawej nałożnicy po 15 latach związku do łóżeczka 20 latki... całkiem inne bujanie 

Dzięki - kuzyn jeździł Xantią - strasznie uzależniające

Jeśli będę zmieniał Golfa na inny pojazd, w grę wchodzą tylko 2 - Touareg z bezawaryjnym silnikiem 2.5 w manual'u lub Passat.

Na razie jest Golf 4, i do Golfa wkładam, może nie tak jakbym wkładał do 20latki

TataNka zrozumiałem Cię doskonale, dlatego też napisałem " może nie tak jakbym wkładał do 20latki "