Golf 4 Klub Polska

kutacso · 2012-10-15 17:57:57

W sobotę przeganiałem trochę golfika i zaczęło kwiczeć.
Nie wiem z czego to dokładnie. Byłem na kompie dzisiaj i wynikło:

Albo turbo pada albo jest nieszczelność przy rurze.
Kazali mi sprawdzić bo może jest gdzieś dziurka i tak śwista albo ściągnąć rurę i sprawdzić luzy. Z tego względu że nie mam porównania jakie mają być te 'luzy' to jutro dzwonie i się umawiam na sprawdzenie.

Sprawdzą i wtedy będę szukał w najgorszym przypadku turbo. Planuje wstawić od ARL'a tylko moja prośba do Was jest taka;
żebyście mi polecili od kogo mam kupić to turbo no i oczywiście będe potrzebował redukcje rury żeby do mojej 115'tki pasowało.
Wstawiając je będę znowu wybierał się na przystrojenie programu do niego. Tak myślę że z turbo od arl'a na 160 koni mi podciągną, no nie?

Myślicie, że jak za dzwonie i powiem że turbo mi wysiadło i chcę żeby mi nowe przystroili to zrobią to w ramach gwarancji z tego że jestem ich klientem?

Spadku mocy nie ma. Jedyne to to, że turbo na logach trochę wariuje z początku a potem jest elegancko.
Logi Zaraz będe miał na e-mailu.

Ostatnio edytowany przez kutacso (2012-10-15 18:39:24)

Kajor · 2012-10-15 18:55:49

Masz AJM prawda? Tam często padały łączniki elastyczne - sprawdź, bo wtedy właśnie tak mocno gwiżdże.

kutacso · 2012-10-15 19:01:44

Tak, AJM.
Sam to mogę sprawdzić bez problemu?
Chodzi mi o dojście od dołu.

kutacso · 2012-10-15 19:28:15

Mogę zainteresowanemu wysłać logi jeżeli ktoś chce zerknąć i doradzić mi.

Kajor · 2012-10-15 20:29:58

No zerknij - może będzie widać jakieś okopcenie czy coś takiego.

kutacso · 2012-10-16 16:54:10

Kajetan tobie chodzi o to złącze, o tą siatkę rury.
Już ją kiedyś robiłem, tzn kupowałem nową i wstawiałem.
Myślałem, że od turbo jakieś złącze elastyczne.
Nic sam nie poradzę.

Jutro jadę do mechanika i mi powie co jest grane. Jeżeli turbo kupuje od ARL'a.
Ma ktoś sprawdzone źródło gdzie mogę kupić po regeneracji oczywiście z gwarancją?
Kolejna sprawa to taka, że będe potrzebował redukcję do węża z tego względu że mam 115.

A kolejna rzecz jaka mnie ciekawi to to, czy po wstawieniu turbo ARL firma w której chipowałem dostroi mi znowu program do nowego turbo? Bo słyszałem że firmy cieszące się renomą nie będą z tego robiły problemu a zwłaszcza że jest to objęte 2 letnią gwarancją.

Ostatnio edytowany przez kutacso (2012-10-16 19:42:33)

Kajor · 2012-10-16 21:38:35

Myślę, że będziesz musiał zapłacić za usługę - w końcu to kolejna modyfikacja na życzenie.

Golfred · 2012-10-26 17:36:19

Kutasco i jak ten twój Golfred ?? Udało się coś zrobić ??

kutacso · 2012-10-26 20:42:58

Niestety nie.
Mechanik popatrzył rury i nic na pierwszy rzut oka nie widać.
Wysłałem logi z pracy do grupy osób co zajmują się naprawą turbosprężarek i czekam na odpowiedź.
Istnieje jednak duże prawdopodobieństwo że jest gdzieś układ nieszczelny.
A jeżeli nie to jeżdżę aż się turbo rozsypie o ile to to i wtedy kupię nowe.

Ale dzięki Golfred za zainteresowanie problemem.

Golfred · 2012-10-26 22:29:59

Kutasco podobno dobrze na pierwszą opcję przed regeneracją wymienić wszystkie wężyki od turbiny, wszędzie piszą o podmianie N75.

Zawsze to najtańsza opcja ..

U siebie płacę 11pln za metr takiego ustrojstwa w oplocie ..

Ostatnio edytowany przez Golfred (2012-10-27 14:01:26)

Golf 4 Klub Polska

Ogłoszenie

#1 2012-10-15 17:57:57

Nieszczelność turba

#2 2012-10-15 18:55:49

Re: Nieszczelność turba

#3 2012-10-15 19:01:44

Re: Nieszczelność turba

#4 2012-10-15 19:28:15

Re: Nieszczelność turba

#5 2012-10-15 20:29:58

Re: Nieszczelność turba

#6 2012-10-16 16:54:10

Re: Nieszczelność turba

#7 2012-10-16 21:38:35

Re: Nieszczelność turba

#8 2012-10-26 17:36:19

Re: Nieszczelność turba

#9 2012-10-26 20:42:58

Re: Nieszczelność turba

#10 2012-10-26 22:29:59

Re: Nieszczelność turba

Stopka forum